Vẽ biểu đồ thể hiện rõ nhất cơ cấu vận chuyển hàng hóa và hành khách qua các số liệu sau. Nhận xét.

Cơ cấu vận chuyển hàng (tr tấn). chuyển hàng Đườn Đườn S B g sắt g ô tô ông iển 1 847 1631 1 8 990 749 313 1 1758 4005 2 2 997 821 6578 Vẽ 2 hình tròn, 2R khác nhau Cộng tất cả triệu tấn các loại đường theo từng năm Tính R và tổng triệu tấn mỗi năm = S Tính % các loại đường so với tổng = 100% * Nhận xét: - Qua biểu đồ ta thấy tổng giá trị vận chuyển của các loại hình giao thông ở nước ta tăng nhanh từ 1990 → 1997 với tổng giá trị vận chuyển của năm 1997 so với năm 1990 tăng gấp 3 lần vì từ 1990-1997 ta thực hiện đổi mới theo xu thế công nghiệp hoá và hiện đại hóa nhanh chóng trong đó ưu tiên phát triển giao thông và thông tin liên lạc. - Trong cơ cấu vận chuyển hàng hóa của cả 2 năm 90-97 ta đều thấy vận chuyển bằng đường biển và đường ô tô chiếm tỷ trọng lớn nhất vì vận chuyển đường biển giá thành chi phí thấp, rất cơ động và hệ số an toàn cao, ít phụ thuộc vào thời tiết, vì thế năm 90 vận chuyển đường biển chiếm hơn 66%, năm 97 hơn 75%. Vận chuyển bằng đường ô tô chiếm tỷ trọng khá lớn là do tốc độ nhanh giá thành hạ rất cơ động. - Trong cơ cấu vận chuyển của các loại hình giao thông ta thấy vận chuyển bằng đường sắt giảm từ 6,75% (90) xuống 5% (97), vận chuyển đường sông giảm 13,95% (90) xuống 8,92% (97) và vận chuyển bằng các loại hình này giá thành cao kém cơ động, tốc độ chậm còn vận chuyển bằng đường biển tăng nhanh từ 66% lên 75% còn vận chuyển bằng đường ô tô tuy có giảm nhưng giảm không đáng kể.